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एसएएस एबी ने 15 दिनों की हड़ताल को समाप्त करने के लिए पायलटों के साथ एक समझौता किया, जिससे एयरलाइन को यात्रा के लिए वर्ष के सबसे व्यस्त समय में से एक में सामान्य संचालन को धीरे-धीरे फिर से शुरू करने की अनुमति मिली।
5 1/2 साल का समझौता एसएएस को जुलाई में अमेरिका में दिवालियापन संरक्षण के लिए दायर करने के बाद वित्तपोषण वार्ता के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देगा, वाहक ने एक बयान में कहा। यह कुछ हफ्तों के भीतर वित्त पोषण प्रक्रिया को अंतिम रूप देने की उम्मीद करता है।
एसएएस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अंको वैन डेर वेरफ ने कहा, “अब हम एसएएस स्कैंडिनेविया के लिए सभी चार पायलट यूनियनों के साथ एक समझौते पर आ गए हैं और हड़ताल समाप्त हो गई है।” “आखिरकार, हम सामान्य परिचालन फिर से शुरू कर सकते हैं और अपने ग्राहकों को उनकी गर्मियों की छुट्टियों के लिए लंबे समय तक उड़ान भर सकते हैं।”
वैन डेर वेरफ ने पिछले हफ्ते वाकआउट को “विनाशकारी” बताया। एयरलाइन का अनुमान है कि इस हड़ताल से उसे राजस्व और लागत में एक दिन में 130 मिलियन स्वीडिश क्रोनर ($12.5 मिलियन) का नुकसान हुआ। करीब 3,700 उड़ानें रद्द कर दी गईं, जिससे करीब 380,000 यात्री प्रभावित हुए।
एसएएस ने कहा कि यूनियनों के साथ समझौते में पायलटों के नियमों और शर्तों से संबंधित लागत बचत शामिल है क्योंकि वाहक वार्षिक लागत में 7.5 बिलियन क्रोनर की कटौती करना चाहता है। बयान के अनुसार, पायलट एयरलाइन के खिलाफ मुकदमा वापस लेने पर सहमत हो गए हैं।
वाहक ने कहा कि वह 450 पायलटों को फिर से काम पर रखेगा क्योंकि यह परिचालन में तेजी लाता है। समझौते संघ के सदस्यों के साथ-साथ एक अमेरिकी संघीय अदालत द्वारा अनुमोदन के अधीन हैं क्योंकि एसएएस वित्तीय पुनर्गठन के दौर से गुजर रहा है।
वैश्विक स्तर पर एयरलाइंस ने श्रमिक मुद्दों से संघर्ष किया है क्योंकि यात्रा में उम्मीद से ज्यादा तेजी से रिकवरी ने कर्मचारियों की कमी को उजागर किया है क्योंकि कई श्रमिकों को महामारी के दौरान बंद कर दिया गया था। इससे असंतुष्ट कर्मचारियों को मांग करने के लिए अधिक शक्ति दी जाती है, जैसे ही गर्मी की छुट्टी की अवधि चरम पर होती है।
एसएएस $700 मिलियन तक के ब्रिज फाइनेंसिंग के साथ-साथ अपनी बैलेंस शीट के 3 बिलियन डॉलर के पुनर्गठन के साथ नई इक्विटी और मौजूदा ऋण को शेयरों में बदलने के लिए निवेशकों के साथ बातचीत कर रहा है।
सिडबैंक में इक्विटी रिसर्च के प्रमुख जैकब पेडर्सन ने एक नोट में कहा, “पायलट वार्ता पहेली में सिर्फ एक टुकड़ा था जिसे प्रबंधन एसएएस को बचाने के लिए काम कर रहा है।” “हमें उम्मीद है कि नया सौदा संभावित निवेशकों की दिलचस्पी बनाए रखेगा।”
एयरलाइन में स्वीडिश और डेनिश सरकारों की प्रत्येक की 21.8% हिस्सेदारी है। जबकि डेनिश सरकार ने कहा कि वह अपनी होल्डिंग्स को जोड़ने के लिए तैयार है, स्वीडन की सरकार ने संकेत दिया कि वह ऋण को इक्विटी में बदलना स्वीकार करेगी लेकिन नई पूंजी का योगदान एक विकल्प नहीं है।
एसएएस ने कहा कि आने वाले दिनों में यातायात में कुछ व्यवधान जारी रहेगा क्योंकि सामान्य यातायात फिर से शुरू हो गया है।
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